噪音治理之风机噪音来源的原因：

因叶片回转而产生噪音:叶片旋转时会与空气产生摩擦，或发生衝击。 叶片旋转时会与空气产生摩擦，或发生冲击。 转速愈快，接解空气频率愈高，其噪音愈尖锐。 转速愈快，接解空气频率愈高，其噪音愈尖锐。 叶片之宽度或厚度增加，此现象更为明显。 叶片之宽度或厚度增加，此现象更为明显。 噪音的频率是由多种频率复合而成，这些频率均与风机之转速有关。 噪音的频率是由多种频率复合而成，这些频率均与风机之转速有关。

因乱流而产生噪音:空气在流动时，若碰到尖锐的障碍物，易发生乱流。 此乱流虽然与涡流的情况不同，同样会产生噪音，或频率甚高的啸音，对风机而言亦会造成效率损失。

风机结构：

机舱：机舱包容著风电机的关键设备，包括齿轮箱、发电机。维护人员可以通过风电机塔进入机舱。机舱前端是风电机转子，即转子叶片和轴。

转子叶片：捉获风，并将风力传送到转子轴心。

轴心：转子轴心附着在风电机的低速轴上。

低速轴：风电机的低速轴将转子轴心与变速齿轮箱连接在一起。在一般的风电机上，转子转速相当慢，大约为19至30转每分钟。轴中有用于液压系统的导管，来激发空气动力闸的运行。

齿轮箱：齿轮箱连接低速轴和高速轴的变速装置，它可以将高速轴的转速提高至低速轴的50倍。

高速轴及其机械闸：高速轴以超过1500转/分钟运转，并驱动发电机。它装备有紧急机械闸，用于空气动力闸失效时，或风电机被维修时。

发电机：风电机发电机将机械能转化为电能。风电机上的发电机与普通电网上的发电设备相比，有所不同：风电机发电机需要在波动的机械能条件下运转。通常使用的风电机发电机是感应电机或异步发电机，新的风电机已经开始使用永磁同步发电机。目前世界上单机电力输出超过6000千瓦。

偏航装置：借助电动机转动机舱，以使转子叶片调整风向的切入角度。偏航装置由电子控制器操作，电子控制器可以通过风向标来探知风向。通常，在风改变其方向时，风电机一次只会偏转几度。值得注意的是，小功率级别的风电机都是通过统一的偏航装置调整所有叶片的角度，而新的风电机大都是每个叶片设置单独的偏航系统。

电子控制器：一般都使用一台或多台不断监控风电机状态的电脑，用于控制偏航装置。一旦风电机发生故障(即齿轮箱或发电机的过热)，该控制器可以自动停止风电机的转动，并通过网络信号通知风电机管理中心。

液压系统：用于重置风电机的空气动力闸。

冷却系统：发电机在运转时需要冷却。在大部分风电机上，发电机被放置在管内，并使用大型风扇来空冷，除此之外还需要一个油冷却元件，用于冷却齿轮箱内的油;还有一部分制造商采用水冷。水冷发电机更加小巧，而且电效高，但这种方式需要在机舱内设置散热器，来消除液体冷却系统产生的热量。

风机噪音治理措施：

风机降噪除考虑风口噪声外，根据现场情况，风机的机体噪音和振动的固体声传声也应予以重视。

由于轴流风机工作时发出很大的噪声，而且风机噪音还随着风量和风压的加大而提高。通常解决风机噪音问题的方法有以下几种： 

1)机壳及电机的噪音可以通过加装隔声罩来解决，将风机置于独立的风机隔声间内，在风机间内进行吸声、隔声处理。 

2)在风机排风口外安装消声器，内置消声插片，使噪声在通过特殊构造的消声器时削减。消声器是降低空气动力设备进、排气口辐射或沿管传递噪声的有效措施。 

3)地面层外百叶窗尽可能使用消声百叶。 

4)风机吊挂采用阻尼弹簧吊架减振器。 

根据声源对象、噪声特性、降噪要求、工艺条件以及安装位置等因素进行有针对性地设计，保证获得良好消声降噪效果。